25岁动车机械师被高铁撞击身亡，司机瞭望发现有人躺在两线间
10月29日，南京南站官方微博通报，10月27日傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车D5515次相撞，引发设备故障停车，随车机械师下车排查故障过程中，不幸被邻线限速通过的列车碰撞身亡。
>>>突发事故
动车撞击异物停车，25岁机械师下车查看失联
10月27日晚，一位乘客在社交平台发布信息称，自己当时在事故车上，南京南站瘫痪。
“按理说下午17:10就到南京南站，但17:07车子遇到意外停下。乘务员让大家回到位置，这一等就是80分钟。傍晚18:30，没有广播通知，车子慢悠悠启动了，本来3分钟的路程，跑了十多分钟才抵达。”
10月29日上午，一名知情网友向华商报大风新闻记者提供了事故内部通报，证实10月27日下午大面积停车是因为发生事故。
相关通报显示，10月27日，CRH2A-2198动车组担当的D5515/8/5次（徐州东站-安庆站），00车主控，运行至镇江大港南站-南京南站区间时，司机反馈撞击异物停车，17:08停车，17:14，随车机械师吴某某申请非交会侧下车检查，随即吴某某应急电话无法联系。
后续对向运行的CRH2C-2070列，01车主控，司机反馈撞人，17:17停车时两车已完成会车，两车停车位置相距几百米。18:28，2198列开车，截至此时，D5515/8/5次随车机械师吴某某仍处于失联状态。
>>>不幸被撞
车头罩有裂缝，司机瞭望发现有人躺在两线间
这份事故内部通报显示，17:17，G7267/70次（淮南南站-上海站）CRH2A-2070动车组01车主控（南京南站-紫金山东站），执乘司机反馈动车组撞击异物，操纵动车组停车。
17:30，G7267/70次随车机械师反馈，2070动车组01车头罩有裂缝，其他部位可视范围检查无异常。
D5515次随车机械师下车排查处置故障过程中，被邻线限速通过的列车碰撞身亡
17:40，接南京东机辆段应急指挥中心通知，G7267/70次司机反馈动车组撞人，随车机械师对2070动车组全列及线路巡视。
事故现场调查勘验
18:36，G7250次司机反馈瞭望发现有人躺在两线间，遂操作停车。18:49，G7250次随车机械师、乘警和安全员下车，将此人抬上车，经确认，该被撞人为D5515/8/5次随车机械师吴某某。集团公司通知G7250次前方站仙林站临停。
19:24，25岁吴某某由120救护车接走，后到达泰康仙林鼓楼医院抢救。10月28日2:45，医院与其亲属签订放弃治疗通知书。
>>>客服回应
“我们接到的信息是因故停车，是有特殊原因”
10月28日、29日，华商报大风新闻记者多次联系中国铁路上海局集团有限公司相关部门，未获有效回复。
上海局一位工作人员表示不清楚事故情况，也没有局办联系方式，只表示一般列车工作人员遇到突发情况会逐级汇报。
上海铁路局客服人员向记者证实，10月27日下午，从镇江大港南到南京南站区间，确实有列车一度暂停。
“是其他列车停运，然后是影响到上下线，我们接到的信息是因故停车，是有特殊原因，比如K305次列车17:10停车，大概有1小时左右。”
客服人员表示未看到事故内部通报，对于列车工作人员遇到突发情况如何处置，客服回应称：“他们都有自己的联系反馈方式。”
>>>镇江大港南站
“接到调度指挥中心的待命通知，按指挥行事”
10月28日，华商报大风新闻记者联系镇江大港南站，工作人员表示：“停车是我们当时接到调度指挥中心的待命通知，在这里待命，我们也是按指挥行事。”
记者求证事故内部通报情况，工作人员表示：“我请示一下我们领导，让领导跟你沟通。”
随后，这位工作人员答复称：“我请示过我们领导了，我告诉你相关负责人的联系方式，你去联系，他是负责这一块的。”
10月29日，记者再次联系镇江大港南站，这位负责人表示：“这个不是我们这里发生的事故，我也不清楚他（机械师）是哪里的人。”
记者联系南京南站服务台，工作人员表示不掌握具体事故情况。
>>>南京站通报
野猪侵入高铁联络线与通过列车相撞引发故障
10月29日，铁路南京站官方微博发布消息称，经初步调查，10月27日傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车D5515次相撞，引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。
D5515次随车机械师下车排查处置故障过程中，被邻线限速通过的列车碰撞，经抢救无效不幸身亡。铁路部门表示沉痛哀悼，并向其家属深切慰问，正在全力做好善后工作。
>>>野猪乱闯
铁路部门应完善防范动物侵线措施
华商报大风新闻记者注意到，随着生态环境日趋好转，野猪闯入市区、乃至威胁人们生产生活的事已屡见不鲜。
野猪泛滥，截至目前，我国野猪数量已达200万头，分布于28个省份
10月初，南京栖霞区就曾有野猪出没，南京警方联系南京市红山森林动物园工作人员抵达现场后，对野猪实施了麻醉射击。
10月27日，就在此次南京南站发生野猪侵线事故当日，一头野猪闯进南京一家酒店的大堂，其后被抓并未伤人。
事实上，南京从2017年开始就多次出现过野猪闯入市区的事件，南京市还为此编制过偶遇野猪指南，用手绘的方式圈画出野猪在南京及周边地区出现的重点区域，详尽介绍了与野猪相遇的注意事项。
此外，8月12日，江西赣州兴国县兴国西站内，有一头野猪闯入，消防部门随即进行了处置，无人员受伤。
为了遏制野猪的“入侵”，宁夏西吉县招募“野猪猎人”，猎杀一头野猪奖2400元；河南西峡县护农护林狩猎服务队，全力帮农户将附近有威胁性的野猪“拿下”。
郑州铁路职业技术学院一位教师建议，铁路部门应进一步完善防范措施，避免野猪等动物侵线事故再次发生。
华商报大风新闻记者 李华 编辑 董琳