《四驱兄弟》再燃战火 新轨道新赛车追忆童年
还记得在小时候放学回家的路上经过小卖铺前，都能听到“咔～～蛤～”的马达启动声和夹杂著：冲啊～旋风冲锋龙卷风的呐喊声吗？还记得那时后每天中午，饭都不吃，为了存钱买改装零件只为了从塑胶导轮升级成培林导轮的疯狂事迹吗？还记得千辛万苦的等待新年的到来，拿着新年收到的第一份压岁钱就跑去买四驱车吗？
迷你四驱车从80年代讲起，当时田宫遥控车几乎已经称霸了日本遥控车界，但遥控赛车的技术门槛高，不是一般小学生能消费的起的电动模型。他因此反思，这样的方向是正确的吗？于是发想到要研製出简单步骤就可以製作完成的模型，在任何地方都能行走良好并且以四轮驱动为动力，最终规划出只要数百日元，即使是小学生也可以轻易购得，大量简化多馀零件，也无需化学黏著剂组合的电动模型四驱车！
底盘设计完成后,田宫了解到，希望让市场快速接受产品的方法就是与漫画合作，所以找上了“快乐快乐”漫画出版社，接著就是推出第一代的迷你四驱漫画“四驱小子”。 在迷你四驱流行的当时，田宫顺势推出了多部以四驱车为题材的漫画以及卡通，当时最为轰动的当属“四驱小子”以及后来的“爆走兄弟”了！这两部漫画裡的主角车每每推出，无不造成热卖！
今年2014.6.15正是爆走兄弟满20周年的日子。四驱车的底盘也随著时代一直变化。田宫为了推广四驱车，每年在日本各地所举办的四驱车比赛（俗称日本杯J-CUP）也是维持四驱车热潮的另一大功臣！在当时，每年的日本杯比赛总参赛人数几乎都达到了一、两万人！
可惜的在90年代后期，因为爆走兄弟卡通的完结，以及各种网路游戏的掘起，在很简单就能从电脑裡取得各种声光刺激以及竞赛快感的情况下，新世代的小孩对必须耗时耗脑的四驱车顿时失去了热情，也让风光多年的四驱车在台湾很快的退了流行，失去了舞台。那些曾经在各大书局玩具店门口看著自己爱车奔驰的热血青年们，再也不复见了。
增加了技术性的轨道，让四驱车改造性多了更多！
有把车子改造成避震结构的避震车～
也有为了抵消车体落地所产生的反弹力，所诞生的提灯车
再来是最近日本最流行的车壳提灯车
近几年来，由于日本田宫四驱车持续推出了多款新时代的底盘，并在赛道上有了新的突破！把当初单调的全平面竞速轨道，加上跳台、断轨、好汉坡等……让四驱车的比赛增添了各种挑战性！从当初单纯只要把车子改快，进化成必须让你的车子在快速奔驰的同时，还能把握住每次在跳台跃起跟落地时的稳定度，大大增加技术性与改造性！
TAMIYA MINI 4WD JAPAN CUP 2014
在日本，四驱车已经俨然成为一家大小共同的娱乐
这样一个小小的改变，让四驱车的玩法从此进入了新的次元！同时，也让一些小时候曾经为了四驱车疯狂的玩家，在长大后有重温四驱车的新契机！从此～各种天马行空的改造方式如雨后春笋般的出现！